SEABASE

2年前换装lenovo thinkpad x61的时候就想直接换macbook吧。可惜那个时候还没有铝块机身，最后想到自己还是用windows居多，购入了thinkpad x61。使用了一年以后，机器性能已经大不如前，首先是电池寿命只能维持1小时多点，另外发热非常厉害，硬盘经常掉电，运行比较重一点的应用自动黑屏掉电，风扇的声音也巨大。可用性变的非常差了。去年一年基本上没有做业余的开发，也就将就这用性能其实不差的x61。一边等待macbook的降价和新款发售。这一等就是10个月。

4月13号晚上，看到了发售消息。对15寸防眩光屏幕的最青睐，但是想到性价比和自己换机器的周期，还是决定买10万日元左右的机器。我对显卡的性能要求其实不高，15寸屏幕的现实效果肯定好很多。但是携带性不太好，也比较重。自己一下子不会有特别重的应用，13寸的core 2 duo 2.4G应该满足我的应用了。

另外在苹果官网上发现，学生身份购买有很多优惠。就找了一个学生朋友，以学生的身份购买了最新的macbook pro 13’入门版。配置：

CPU       2.4Ghz

内存       4G

显卡       GeForce320M

硬盘       250G

电池       10小时

价格       104400日元。相当于7500人民币。

到5月25号，在东京银座店购买macbook的同时，如果购买一个19800日元的ipod touch 3代8G，一台hp打印机(价值1万日元)的话。Apple会把购买的现金返还，相当于返还29800日元。也就是免费得到一个ipod touch 3代8G，和一台打印机。

所以说学生购买的话是相当的划算。具体的学生购买的优惠在日本的apple官网上有写。需要购买的学生朋友可以利用这个难得的机会。以前这些service只有美国才能享用。希望什么时候在大陆也普及，这样我想大陆就有可能成为apple的第一大市场了。

自己以前帮朋友买过好几台macbook，自己深度来用snow leopard还需要好好钻研。性能评测网上很多。总体感觉非常快。只要无线网的速度能跟上，浏览不需要等待时间。

和vista的x61的使用感受比较来看。优点

1， 休眠模式唤醒非常方便，盖上之后打开，滑动一下触摸板，屏幕就亮了。X61很麻烦（和省电模式相关，难两全）。感觉mac的电源管理做的更加人性化。

2， 亮度调节。Apple的led显示很棒，视角广泛。X61就差的不止一个时代了。当环境灯光变暗之后屏幕自动调节。

3， 电池续航能力强。机器开箱以后一直用了4小时左右，电池一直很强劲。电充满可以支持10小时的确很诱惑人。在windows系列里面timeline的8小时已经让我仰慕很久了。。。

4， 界面华丽，不说了。

5， 摄像头效果很好。比起一般的100万的效果好很多。但是防抖和sports mode似乎不太好。晃动太厉害照相有点模糊了。

6， 包装简洁，小巧

7， 充电器很人性化，有加长转接头。

在软件支持上，比不上windows系。现在想要一个更好的

1， 输入法，google的日语输入法前几个月才退出来，但是已经具有了mac版本。中文的几年前就从20%项目中发表了。到现在还没有一个mac版本。可能是国内mac用户基数太少，缺少相关的开发人才？？

2， 缺少一个支持VOIPDISCOUNT的客户端。Voipdiscount毕竟是闷声发大财的主，对于windows vista的支持都是姗姗来迟。对mac和linux的支持就更差劲了。主页上有连接linux和mac用户的，但是点进去是注册。Qa里面也转到别家的产品里面去了。有点郁闷。还没有找到好的替代方案。

TODO

1， 比较精华的中文论坛资源。以前一直没有关注，也许有很多很专业的精华mac用户论坛，只是自己还没有找到。最近又要出差，正好好好精修一下。

2， 开发环境。因为还有个。Net的项目要业余完成，我的x61已经运行不了了。只能上一个mono平台。但是开发环境的还没有调查过。

3， Java开发环境

4， Iphone开发环境。

总之，这台macbook pro入手的算是非常便宜了。托这位学生朋友的鸿福，还有apple的优惠政策。让我节约了不少钱。期待着这台新装备给我带来更多的快乐和收获。

7年前的非典时期，第一次到扬州。2003年5月在扬州有一个月的出差。对扬州的印象非常好，信价比非常高的宾馆和菜馆。文昌路那个时候整治的很漂亮。马路中央有一个步行地带，布置着园林景观。富春茶社和瘦西湖，还有高明寺和大明寺。还有江core的外婆老家后面那些江南里弄。感受扬州的生活气息会很享受。一座很悠闲的城市。7年后重游，感慨良多。这七年在号称扬州繁华市区的时代广场周边，没有什么新的变化。只是感到更加陈旧，破败和脏乱。金鹰没有了，必胜客还在，和7年前还一样。富春的淮扬菜馆的价格好贵，以前似乎没有。朋友自己开的美容造型中心就在以前住过的紫藤园附近。算是核心地段。据说现在租金吓人的贵。7年对于一个人的改变总是很多。当年初入警队，如今已经是过来人的口吻。强大的关系网带来了物质上的富足，生意上的几次挑战和失败让自己这个年长者在交谈中变成了一个倾听者。在日本的这六年，从2004年开始，正是中国快速飞跃的6年。感觉到的变化从不动产，到物价，到每个朋友的收入水准。都大踏步的前进着。扬州的房价也在飞涨。7年前听说海德公园的别墅是70万一套。现在的价格已经好几倍了。2003年的扬州中心地带的房价是3000左右，现在已经是3倍左右的价格了。这只是扬州，去的那天灰蒙蒙的天气。没有第一次到扬州的感觉。游走在当年熟悉的时代广场周边，随地的垃圾，商业促销，卖水果的小贩和无秩序停放的自行车，助动车，摩托车和鸣着喇叭的私家车，让我感觉到的不是印象中的那个扬州，倒像极了家乡的小县城。难道是扬州在这一轮的大潮中落伍了吗？朋友的美容造型中心走的是高端路线。一次美容300左右人民币的消费对于现在的都市人都是很平常的事情。这个价格和日本的服务价格基本上差不多了。做一次头发现在普遍也是6000日元左右了。物价的差距正在消失。时间仓促，没有去大明寺和高明寺，也没有去瘦西湖。风景应该依旧吧，或者新增了一些收入性的景点。没有了游玩的兴致。这次本来就是来看看朋友，了解一下大家怎样生活着，怎样在创造自己的财富。得到了一些答案。知道朋友们都生活的很快乐。很满足，虽然很累。但是累并快乐着。这次回国出差，也是在对自己做着一个反省。与中国隔绝的这六年，回头看来 ，是不是自己应该放弃一些想法和所得，回头再来走自己回避掉的这段历程。

今天要去扬州见一个朋友。早早的就打电话去订动车车票。无锡火车站的服务人员说票源充足无需订票。早上就直奔无锡火车站。

最近一周每天中午12点10-12点20的凤凰卫视新闻有一个专题：高铁-中国铁路大提速的专题报道。上周一个人午餐，吃完了午餐就到宾馆看这段节目。看到了高铁的一些信息。看到了对唐山的机车厂负责人（不知道是不是北车）的采访。感觉我们的总工程师在信息安全和保密上做的很不够。个人很担心本来就是学习借鉴来的技术，经过自己的钻研吸收之后不能转变为资产，而是直接慷慨的展示给别人。

看过高铁的介绍，个人感觉日本新干线的痕迹太重。很多东西，就是日本列车的运行体制。包括手势确认就是JR发明的。看到动车组的运行操作规范就是标准的日式手势确认。以前在国内是没有看到过的。所以猜测至少列车运行的操作和驾驶是来自引进日本的体制。同时新动车的造型非常像新干线。

从节目中还有之前的报道上看到路基都是混凝土建筑。第一感觉就是使用寿命，保养的问题。日本的新干线和JR的铁轨印象中都是铺在碎石上的。

专题中与采访日本的专家的VCR，日本专家除了称赞中国引进的选择很明智之外，提出了运维成本的问题。不知道现在的设计方案和运行方式是不是综合考虑了运行维护成本的问题。如果说10年，20年后的高铁的运行效率不降低，那么现在的设计，建造方案都要综合考虑维护成本的问题。

今天的从无锡到镇江的动车上，看到了沿途正在修建的高铁施工场景。感觉路基的建设，路基排水体系的建设的施工质量和设计上考虑不是很周到。在铁轨的一些交接处还有施工工人在用凿子开凿水泥路基的分割封。感觉是防止热胀冷缩后的移位的。但是排水系统的建设就觉得可能有安全隐患。预制的空心水泥砖模样的沟渠在T型路基的边缘，如果发生大的水害，排水疏通效率和质量就需要打问号了。（只是一个外行的观感和臆测，但愿不会有问题）。

今天体验的高铁的最高时速是205公里。在常州到镇江段才体验到，之前从无锡到常州都是150左右的速度在运行。

列车的座椅很舒服。行驶过程中感觉和坐新干线很像。更不可思议的是座椅的花纹和印象中新干线的座椅似乎一样的。整个车厢因为很新，设计的一些细节都非常值得称赞。车厢的制造工艺也非常不错。

动车的时间基本上按点到达。

350的时速以及394的最高时速看来只能在武广铁路上体验了。

动车上提供一些类似飞机上的精美印刷杂志供车上阅读。感觉做的很好。

晚上从镇江返回的时候，询问了火车站的服务人员，即使是买的后一辆动车的车票也可以为了赶时间搭乘前一辆的车次，但是没有预订的座位，只能站或者找空座位。这个信息如果对整个动车系统都是适用的对出行还是很方便的。

上周末搭送同事的顺风车到了上海，和上海的朋友小聚。周日晚上7点赶到上海火车站买从上海到无锡的动车。

动车的自动售票系统排队的人不是很多，但是进展比较慢。体验了一下 ，感觉动车的自动售票系统首先界面文字太小。信息分级不够人性化。另外动车和快车混在，在查询起始终点站的时候显示了很都无用信息。导致从屏幕上找焦点信息花费时间。错误提示也不明显，需要较长的时间来确认。虽然不是网页界面，还是觉得需要一个很好的UED团队来做一个重新设计。这样可以提高动车自动售票系统的效率。

遗憾的是当天所有从上海到无锡的动车组的票都没有了。只能买快车的票，上海到淮北的始发车。上海8点50出发，3小时候到无锡。没有其他的交通工具可以方便选择，只能等了。看来朋友们告知的动车票现在可以随时买到的传言还是有点疑问的。以后如果要出行还是及时确认了好。因为那天连站票都没有了。

本来准备坐上7点45发车的动车，8点半左右就可以到无锡。现在计划落空，就只能先找一个地方坐下来。最后只能选择KFC了。漫长的队伍和等待中耗掉20分钟买到一杯可乐，公告牌上显示那天几乎所有的列车都是晚点和延迟发车。8点30，从KFC出来到了最里面的8号候车室，明显感到了空气的浑浊和随地的垃圾。昏暗的灯光和嘈杂的人声。耐心排队，等待检票。等到8点40，已经排成长龙的人群突然炸开了，纷纷从队伍散开，一看前方的提示牌，已经没有任何通知的把发车时间改到了9点40。之后任何通知也没有，只是公告牌上的信息无声的告诉旅客，此趟列车晚点发车了。没有任何通知，说明，享受着屁民的待遇，想到了前段时间学习的新单词shitizen，shit citizen。悲剧啊。

无奈，只能出去再透气。先去WC放水，找到了第八候车厅的WC，男厕是开放式的，男厕里面似乎是抽烟的地方。不断有女性经过开放式男厕从吸烟处到候车厅。感觉怪怪的。

再次回到KFC的排队长龙，等到9点30，看到大厅的大公告牌上没有延迟发车信息了进去，检票，终于进入了列车。

列车很破旧的硬卧临时改造的座位，4个人坐一排，差劲得很。想到忍一忍就过去了。我再最边上靠过道的位置，脑袋后面正对着一个坚硬塑料的挂钩，如果不小心碰到的话很可能受伤。只能小心翼翼的坐着。等着发车。

9点40到了。列车没有动，也没有任何广播说明。有乘务员经过打听消息，也只是告诉没有接到发车信号，连动车都延迟了，什么时候发车都不知道。乘客也没辙，大家傻等。

一个小时多以后，列车终于缓缓的开动了。凌晨1点多到了无锡。寒意彻骨。 在无锡火车站被的士车司机拼车后送回酒店。一次失败的火车出行体验。

最近开始做OFFSHORE的项目。现在的趋势是在日本做完了要件定义（需求分析），为了节约成本，日本公司就把剩下的设计和制造工作离岸外包到中国。我所在的项目在东京做完了要件定义，就发到中国来了。

因为项目原因，开始了第一个为期三周的长差。出差两周不到才确认好出差的时间， 已经一年多没有回国了。2月28号出发的时候东京下着雨，到机场的时候又是太阳。第一站checkin就遭遇了中国服务。乘坐的上海航空的FM816航班，从羽田到虹桥，因为帮朋友捎了一些东西，结果行李有了28公斤，被告知要因为超重要加收钱，算出来是30000日元。我没的选择，知道带的物品的价值远低于3万日元，只能把帮忙带的一部分行李拿出来丢掉，再找机会带过去。

767的飞机是7排座，因为春节的关系飞机满座，我因为折腾行李checkin迟了，在最后一排的位置 。第一次做上海航空的班机，对服务很惊叹，不是因为好，而是差。飞行技术上看是第一次经历如此颠簸的，在飞机颠簸的时候乘务员也没有任何说明，给的饮食都是冷的，不论是米饭还是日本的米索煮鱼，服务员草草完成送餐就开始卖免税产品了。。。。

这次出差的目的地是无锡，公司已经派车在机场等候，出虹桥就直接上高速向西，一个半小时就到了无锡。沿途经过昆山，江苏。周日的高速上车辆很少，司机告诉我平日的下午是很堵的。作为长三角核心区域的交通动脉。交通量应该非常大的。这一带的工业区的天都是灰蒙蒙的，也许是工厂太集中的缘故。到无锡的时候已经是华灯初上，我们的宾馆在新区。一路上司机介绍这无锡，询问了司机的情况，原来他是从高邮过来的无锡新移民。打拼了几年，目前做迎送客人的生意，因为无锡的机场没有国际航班，无锡的日韩企业很多。企业要帮忙到机场接送客人的生意非常火爆。他目前自己有两台车，我们乘坐的是去年刚买的凯美瑞。每次迎送的付费是500人民币，路上的关卡130人民币，一天送迎两趟的话是2000人民币，收入应该是相当的不错。司机大哥很热情，介绍这周边的景象和无锡。话语中对现状还是挺满意。洋溢着盛世2013的幸福感。

入住的酒店是一家四星级的酒店，感觉不错，公司的契约价格是280人民币。设施看上去还可以，服务很不错。免费的洗衣服务，免费饮料供应，非常规范。早餐也很不错。洗衣之类的服务解决了出长差的难题。来无锡玩的朋友可以参考。酒店名字叫：中益国际商务酒店。刚住下公司的部长和PM就已经等在楼下，PM是在日本就认识，去年回国发展的一个朋友。部长竟然是一个老乡。第一个项目就是接风洗尘。开始了近距离的感受无锡和长三角的脉动了。

吃饭选在一家川菜馆。到的这一天因为是元宵，从城外就听到震天的烟火，一直到午夜整个城市的夜空还在此起彼伏的绽放着花火，隆隆的炮声也预祝着一个更红火发达的虎年吧。川菜馆的生意非常不错，有人刚刚办完酒席，我们去的时候还没有订好位置，等过15分钟终于有一个空闲的包厢了，坐定了之后点菜，把酒言欢，吃了久违的四川料理，还有鱼翅。后来才知道包厢有最低消费800人民币。 四川料理吃不到这么多钱后来才点鱼翅之类的。从吃的火爆程度上感受了一下庞大和强大的内需力。

接下来还是说吃。因为新区没有多少住宅区和商业街，所以吃成了很大一个问题。第一周到处探路。最后找到了豪客来， 大牛排加上免费的水果吧（西瓜和木瓜等等。。。），第一次40多人民币，每次给10元抵用券。就这样周一到周五的10顿饭中，我们6次去了豪客来。还有一次肯德基。在我的印象中kfc还是一个套餐20多点。时隔好几年再来吃发现都涨价了，一个套餐都是31人民币以上。物价果然上涨了。。。

周一晚上因为没有太多的事情，和同事一起打车到市区，在无锡的朋友推荐了欧风街，上网收集过简单的资料，就直奔欧风街了。欧风街上食档林立，我们在沃尔玛前的王兴记小笼包前停下，从小笼包开始吃起。蟹黄小笼很好吃，4只15人民币，还有虾仁馄饨。不敢多吃（想多吃几家）。接着光了沃尔玛，在地下一层，很大。营业到晚上10点。我们买了一些做礼物的无锡排骨礼盒和水果。也在逛的过程中了解了一下物价。感觉标价和1年多以前在上海逛徐家汇的家乐福差不多。也没有买什么东西，结帐的时候就是好几百块钱。感觉花钱比在日本的超市还容易。

接下来提着很多东西边走边早下一家，最后随便进了一家火锅店，号称“要的火锅”。因为看到10点多以后还有好多人进去吃，便认为大多数人的智慧应该没有错。结果比较失望，不是很好吃。卫生状况更是差劲。涮过一堆豆苗，香菜和蘑菇后，我们赶紧闪人回到酒店。

无锡新区到市区打车大概30人民币。比起上海便宜。交通可以走高架大概20分钟左右就可以从市区到新区，基本不堵车。市中心从正月15开始修地跌了。所以交通管制比较多。据说10个月后就会开通第一条地铁。

中国速度总是让人惊叹，如今我们的政府很有钱，办事情也非常有魄力，让大家都觉的腰杆子好硬。不过汇仁肾宝吃的太多也不好，容易膨胀。

这个周因为同事暂时回国，下周过来。我一个人留守。已经吃了5顿KFC，3顿兰州牛肉拉面。4顿宁波象山的海鲜馆里的炒菜，还有一次公司订的盒饭 。未来一周同事又要回归，我想吃的问题上应该更多发现一点。中午的一个小时不可能走太远，晚上的被加班也让我不能如第一周一样去到处找食处。

KFC的全国订餐热线挺好，订过一次CRM就记住我，下次就很省事。简单的宾馆-办公室的两点一线，一下子多出很多时间来。回来看看电视，和国内的朋友聊天。

很想乘这段时间好好的理解现在的中国，切身感受。做好回来的准备。按时休息，好好思考。先睡觉。。-EOF

中国式英语词汇表-网络类smilence=smile+silence=笑而不语emotionormal=emotion+normal=情绪稳定circusee=circus+see=围观vegeteal=vegetable+steal=偷菜-时事类chinsumer=Chinese+consumer=在国外疯狂购物的中国人suihide=suicide+hide=躲猫猫don’train=don’t+train=动车shitizen=shit+citizen=屁民-社会类sexretary=sex+secretary=女秘书togayther=together+gay=终成眷属divoice=divorce+voice=离婚宣言animale=animal+male=男人天性jokarlist=joke+journalist=记者

今天下午去位于东京kayabatyo的prometric考完了PMP。题目大概2小时做完，检查了一个半小时。结果通过，各个过程组的测试结果评价为熟练。考试准备用了rita的PMP Exam Prep 6th Edition。这本资料非常经典，即使不做备考也可以好好读读。这次准备考试PMP从最开始参加培训，到今天，跨越了2009年。大学毕业以来，计划每年都有意识的去参加一门考试，保持自己10多年应试教育积累下来的考试能力。国内考过系分，ITIL。日本这边考过日语。2009年初的时候，感觉自己要考一个PMP，系统学习一下项目管理的知识。国内一起工作过的朋友也陆续都去考过了。本来咨询了上海的一家培训公司想着3月底回上海考试。但是培训机构要求必须本人回去上课。无奈之下在网上找到了netlearning.co.jp。提供在网上远程培训的服务，完成指定课程的培训就可以拿到参加考试必须的35PDU。花了3万日元两周完成了培训，2月初在PMI注册了会员，并选择了在东京的机考服务，整个注册和申请考试费用大概是500美元。整个PMP考试直接支出的成本就这么多。国内的培训费用去年调查过，平均应该高于5000人民币。如果在网上申请参加国内的笔试考试的话，还可以便宜100美元。直接指出成本就更低了。我一个师弟用同样的办法去年6月份已经顺利通过了PMP考试。2月份申请完之后，工作异常忙碌起来，加上为了迎接儿子的出生。从2月份到12月份，基本上自己的业余时间都交给了儿子了。12月底，计划了让老婆孩子回家过年，自己才终于有了整块的时间来准备考试。1月16号送走了老婆孩子，1月17号在家开party。真正仔细看书的时间集中在1月23，24两天。感觉还是大一的时候这样学习过。强度很大。600页的书，每天300页。在两天看完了rita的PMP Exam Prep 6th Edition。因为选择的英文考试，所以直接看了英文。考试的时候才知道，自己选择的参考语言是日文，机考的时候每道题目都是全屏显示，上面显示参考语言，下面显示考试语言。两者可以同步查看。1月30号重新翻看了一遍去年看过的pmbok2008，31号做了从itpub上download的671道题的3套模拟。题目是2004版的。没办法，网上找不到相关的2008的模拟题。后来在www.oliverlehmann.com的官网上下载了一个《175_PMP_Sample_Questions》。乘最近参加培训下班早的机会测试了一下2008版的。从复习准备上，为了保险多做题目还是王道。练习多了可以很好的理清关系，并强化对体系的理解和记忆。1月18号开始上下班路上听download下来的吴永达的音频讲解。这哥们的本意很好，就是中间夹杂的废话解释太多。内容太长容易走神。效果基本不大。

以前安装的adobe acrobat reader 8,9不知道什么原因检索功能失效。想卸载了再安装一个。结果总是跳错：找不到h盘符。机器没有F盘符，不知道reader卸载的时候去check了什么路径。google了一下，在注册表里面删除下面含有h盘符的路径就好了。vista的路径稍微有点不一样。都是user shell folder下面。HKEY_CURRENT_USER\Software\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Explorer\User Shell Folder以下に”%USERPROFILE%\”

        static void Main(string[] args)
        {
            Process p = new Process();
            p.StartInfo.CreateNoWindow = true;
            p.StartInfo.UseShellExecute = false;
            p.StartInfo.FileName = @”exe file path”;
            p.StartInfo.WindowStyle = System.Diagnostics.ProcessWindowStyle.Hidden;
            p.Start();
        }

using System.Diagnostics;
        private static void writeEvnetlog(string sEvent) {
            string sourceName = “evevnt_category”;
            if(!EventLog.SourceExists(sourceName)){
                EventLog.CreateEventSource(sourceName,”");
            }
            EventLog.WriteEntry(sourceName, sEvent);

        }